在35kV中壓架空輸電線路建設(shè)中，導(dǎo)線的選擇對線路的電氣性能、機械強度、經(jīng)濟性和運行可靠性起著至關(guān)重要的作用。目前，鋼芯鋁絞線、鋁包鋼絞線、架空絕緣導(dǎo)線以及鋁絕緣導(dǎo)線是幾種主流且各具特色的選擇。深入了解它們的結(jié)構(gòu)與特性，有助于為具體工程選擇最合適的導(dǎo)線。

1. 鋼芯鋁絞線 (ACSR)
鋼芯鋁絞線是最經(jīng)典、應(yīng)用最廣泛的架空導(dǎo)線。其結(jié)構(gòu)是以高強度的鍍鋅鋼絞線為芯線，外部多層絞合鋁線。這種設(shè)計巧妙地結(jié)合了兩種材料的優(yōu)點：鋁線承擔(dān)主要的導(dǎo)電任務(wù)，因其具有良好的導(dǎo)電性；內(nèi)部的鋼芯則提供所需的機械強度，以承受導(dǎo)線自重、風(fēng)荷載和覆冰荷載。鋼芯鋁絞線技術(shù)成熟、成本效益高、載流量大，是35kV輸電線路的主力軍，尤其適用于對拉力要求較高的檔距或氣象條件較惡劣的地區(qū)。

2. 鋁包鋼絞線 (ACCC/AW)
鋁包鋼絞線可以看作是鋼芯鋁絞線的一種升級或變體。它的核心也是高強度鋼線，但區(qū)別在于每根鋼線外層都通過特殊工藝包覆了一層鋁，形成鋁包鋼單線，再將多根這種單線絞合而成。這種結(jié)構(gòu)帶來了顯著優(yōu)勢：鋁層與鋼芯結(jié)合緊密，避免了普通鍍鋅鋼芯可能出現(xiàn)的電化學(xué)腐蝕問題，抗腐蝕能力更強；由于鋁層參與導(dǎo)電，其導(dǎo)電截面利用率更高，在相同外徑下，直流電阻更小，通流能力更強。它常用于對防腐、通信干擾（可用作良導(dǎo)體地線）或需要更高載流量的場合。

3. 架空絕緣導(dǎo)線
架空絕緣導(dǎo)線，通常指在傳統(tǒng)的裸導(dǎo)線（如鋁絞線或鋼芯鋁絞線）外層擠包絕緣護套（如耐候型聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等）的導(dǎo)線。與裸導(dǎo)線相比，其最大特點是實現(xiàn)了線路的絕緣化。對于35kV電壓等級，通常采用厚絕緣設(shè)計。使用絕緣導(dǎo)線能有效防止因樹木碰線、異物搭接等引起的相間短路或單相接地故障，大大提高了供電可靠性；它能顯著減少線路走廊寬度，更適應(yīng)城鎮(zhèn)、林區(qū)等空間受限或安全要求高的區(qū)域。其成本高于裸導(dǎo)線，且散熱條件稍差，載流量需根據(jù)絕緣材料進(jìn)行修正。

4. 鋁絕緣導(dǎo)線
此處的“鋁絕緣導(dǎo)線”通常可理解為以鋁或鋁合金為導(dǎo)體（不含鋼芯），外部包裹絕緣層的導(dǎo)線。與前述“架空絕緣導(dǎo)線”可能有所重疊，但更強調(diào)導(dǎo)體為全鋁結(jié)構(gòu)。它的機械強度主要依賴于鋁合金本身的強度或通過增加截面來保證。其特點是重量相對較輕，安裝方便，防腐性能好（尤其是鋁合金），且同樣具備絕緣導(dǎo)線的安全優(yōu)點。常用于對拉力要求不高的短距離配電線路、建筑物引下線或作為變電站、開關(guān)站的引接線。在35kV線路中，全鋁結(jié)構(gòu)的絕緣導(dǎo)線可能更多用于線路的T接、分支等部分。

綜合對比與應(yīng)用選擇
機械強度與載流量：鋼芯鋁絞線和鋁包鋼絞線機械強度最高，適合大檔距；鋁包鋼絞線在相同外徑下載流量通常更優(yōu)。架空絕緣導(dǎo)線和鋁絕緣導(dǎo)線的強度取決于導(dǎo)體設(shè)計，但一般不如帶鋼芯的導(dǎo)線。
安全性與環(huán)境適應(yīng)性：絕緣導(dǎo)線在防外力破壞、減少走廊、適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境方面優(yōu)勢明顯，是配網(wǎng)絕緣化和城鎮(zhèn)電網(wǎng)改造的首選。裸導(dǎo)線（鋼芯鋁絞線、鋁包鋼絞線）則更經(jīng)濟，適用于空曠的野外輸電線路。
* 經(jīng)濟性：鋼芯鋁絞線綜合成本最低，絕緣導(dǎo)線因其材料和工藝原因成本較高。

在實際的35kV線路工程設(shè)計中，需要綜合考慮線路路徑的地形地貌、氣象條件、重要性、投資成本以及長期運行維護要求，在上述導(dǎo)線類型中做出最優(yōu)化選擇，以實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟、高效的輸電目標(biāo)。